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我感覺這個版主寫的差距過於膚淺,我只要講一個點大師就晓得了
台灣的高速公路於70年月建設完成
台灣的高速公路於70年月建設完成
台灣的高速公路於70年月建設完成!!
這代表什麼?這代表當時或當時算起不遠的將來會必要高速公路,不论是因為塞車還是促進貨物進出口效力
這代表著70年月台灣私家汽車開始普及化
而當時的大陸呢?有自行車騎騎就很不錯了,我記得小時候的看大陸新聞印象就是八線道的大馬路擠滿了自行車,我79年生的,我家從我诞生就有車子了,我外公外婆從我诞生就帶著我開車到處跑
這又代表什麼?代表著台灣比大陸任何都會都早發達了2-30年以上,現在大陸面對的許多問題台灣早面對過,台灣5-60歲的老年人广泛文化程度高於大陸同年人士,今朝GDP也是中國最高的地區
不要去看什麼電子付出多普及,建築多雄偉,那跟人民文化有關係嗎?美日韓歐洲的屋子又有多新?有几多普及率的電子付出呢?
人本來就是要良知知彼,別整天想著比來比去的,先想著本身若何進步,文化骄傲是首要的但別盲目標踩誰捧誰
追更
台灣省,总面积約3.6万平方千米,总生齿約2360万,其GDP总量折合成人民幣為4.21万亿,位居天下第8位,其人均GDP為18万,人都可安排收入為77800元,比拟大陸人均GDP最高的上海市的69442元和大陸均匀的3.1万元,明显台灣要超過跨過不少。教治療痔瘡,诲程度方面,台灣相干主管部分22日颁布台灣15岁以上生齿教诲水平统计,具有大專以上學历者為957万人,占46.47%至多;高中职者617.7万人、占29.99%;初中及小學者各占11.67%及10.6%現實上,中國生齿中依然以初中學历人数至多,約1/3的生齿處于這個教诲程度,約4.76亿人。日前,按照國度统计局年鉴“分地域受教诲水平分的6岁及以上生齿(2019年)”计较绘出了天下各省市的學历生齿金字塔。從中國而言,小學學历生齿占比23.54%、初中學历生齿占比34.71%、高中/中职學历生齿占比16.52%,本科/大專學历生齿占比12.97%,钻研生學历生齿占比0.6%要讲差距不是只看汽車工業或半导體,持平来讲這些数据大師都找获得,请别再整天拿屋子盖多好来讲嘴,固然挺土豪的
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我從來沒有說福建或其他省欠好,但如下的評論喔真的呵呵了,由此可見教诲水平或多或少影響了一個人的程度了
至於台灣進步還是有進步的,只是經濟發展沒大陸那麼快,電子付出普及率大要跟美日韓差未几標準,人均GDP擺在那不成能不會進步
德若是不配位,再多的錢都會被敗光,也不會有70年月的台灣10大建設
感受台灣的稀缺性資本除半导體外只有天下唯二的热带海島資本。偌大的中國固然地舆情况繁杂多样,可是海島資本只有台灣跟海南,特别是南部台南屏東的沙岸,小我認為不输一眾東南亚地域,東部的台東花莲沙岸比力少可是高山草原+大海的感受真的很奥妙。
忘了是在哪里拍的了……應當是在屏東吧
相比力台北的复旧味,我更喜好逛垦丁大街跟海堤,真的颇有度假的感受。固然垦丁大街也是那種带有复旧滤镜的街道,固然說是大街可是影象中仿佛只有雙向四車道,晚上路两排的夜市又會占用两条車道,實際上是挺拥堵的。
垦丁大街,深夜也不會缺乏旅客,路两旁除各类小吃店外至多的就是夜店,這一點真的很像芭提雅。
垦丁大湾滩,顺手一拍就是空气感满满的大片
網红鹅銮鼻灯塔,這點台灣跟大陸很像,只如果有灯塔的處所就會有一群旅客慕名前来打卡,我感觉鹅銮鼻灯塔四周的草原更都雅,對灯塔却是不感樂趣。
屏東海美國偉哥哪裡買,洋馆,那時第一次被快要3层楼高的水族箱震動到了,水族箱没有三亚亚特兰蒂斯那末花狸狐哨,可能就是简約中流露着一丝丝的崇高吧。
台東跟花莲的海拔比力高,几近没看到沙岸,只有像舟山或福建沿海那種碎石滩,不外東部地域生齿少,經濟勾當也不頻仍,海水的水質要比西海岸跟南部好不少。
應當是在花東海岸吧、也记不患了……
實在昔時黉舍互换生有世宗跟東吴,可是我犹夷由豫最後仍是選了東吴。一是說话缘由,去韩國英文讲课真的讓我有颔首疼(固然在北京也是全英文讲课),世宗大學又是出了名的测驗難(厥後發明世宗压根没有對短時間互换生测驗的放置…),最大的缘由就是台灣的海島跟沙岸資本真的是東亚唯一份的。
最後放两张東吴大學吧,固然黉舍又小又破,周邊15分钟車程内只有藏在深山里的台北故宫和一家破旧的卤肉饭店,不外黉舍内里有麦當劳跟全家也是很别致。此外到了才晓得東吴大學是苏大的前身,也是台灣独一一家影响力很大的教會大學,入校時黉舍會组织去校内教堂加入弥撒,也是一種独特的體驗。
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15年托了KMT還没那末烂泥的福,去台北交换了一個學期。想一想也是荣幸,那是黉舍最後一届去台北的交换生了吧。尔後小菜上台,大陸大部門黉舍都遏制了两岸的交换糊口動,20年以後又受疫情的影响,几近很少有大陸人再去台灣了,身旁不少朋侪都感觉挺可惜的。
在台北呆了差未几有3個多月吧,最後两周环台觀光也是當時候交换生的標配了。高雄的影象有點模胡,印象中只坐過台铁加入過一場草地音樂節,大部門時候除上课就在台北,也常常被當地的同窗拉着逛北部各地的風光,包含宜兰,基隆,淡水、新竹、南投(呃,南投應當算是中部了吧)等地。
在飞機下降桃園機場前,看到全部城市區(台灣何處叫首善之地,或天龙城)稀稀拉拉昏暗的灯光跟聯排的铁皮房子,整小我的落差仍是有一點的。想一想小學初中那會兒台偶中各类fashion的街景跟潮人,再看到這些破破落落的铁皮房,難免感受有點欷歔。
(南投市中間,這类铁皮房在桃園跟台北市中間四周也非經常見)
厦門则是與之相反,在飞機下降高崎機場前能很是清晰的看到口岸一排排钢铁巨兽,灯火通明的海湾大桥一向延长到很远的處所,市中間的高密度的灯光和高架桥上拥挤的汽車,一片繁忙繁華的气象。
象山步道远眺台北都心-信义CBD,加了一點滤镜感受仍是一個大都會的模样
台北101参觀层鸟瞰信义CBD……e妹妹妹妹,就有點苏南小县城那味道了……
信义新光三越,新光在台北不晓得算不算高级的阛阓,台甫鼎鼎的大望路SKP就是他家開辟的,不外這家新光内里的安插與動線感受像是南京的中心阛阓,没有任何新意。
信义區也是大牌豪侈品云集的處所,可是只看到一些大陸常見的豪侈品,可能入驻量還不及南京德基,和厦門世茂至關。固然,這些店面也鲜有大陸那样猖獗列队的身影。
比力喜好的是凯达格兰大道(政治意义跟南京的北京西路至關,省當局驻地)绝大部門當局機構都在凯道四周,根基沿用了日治時代的修建。固然台灣早在明治時代就被日本割占,可是真正開辟的時候要到1920年月的大正時代。大正時代的日本修建气概带有强烈的浪漫主义色采,搭配上台灣各處可見的小琉球優質套裝行程,椰树,真的很出片。台南外約,
市立美術馆
中心银行
高檔法院
凯道绝顶的总统府,從天空鸟瞰是一個超大的“日”字
总统府前身是日治時代的台灣总督府,属于半辰野式修建,南洋气概很浓烈。此外总统府的一层二层那時是可以预約觀光的,不外小菜上台後听說有犯警份子開車闯闸,仿佛已不克不及再觀光。
厦門也有一些這类西洋修建,固然重要散布在鼓浪屿。
台北比力闻名有士林,師大,宁夏,艋舺夜市,可是根基上每家夜市卖的都很类似,可是餐饮口胃跟代價要比厦門的沙坡尾,曾厝安,鼓浪屿好不少。乃至是一度被曝宰客的士林夜市,代價也是十分親民。
士林夜市,离黉舍很近,隔三差五就會去吃
宁夏夜市,標记性修建是远處的钟楼,不晓得是星期堂仍是穆斯林庙
師大夜市,在列队买夜市里最火爆的一種雷同于肉夹馍的工具,右手邊有一家超好喝的田鸡撞奶(直到2018年才在姑苏山塘喝到雷同口胃的,厥後就是满大街的黑糖珍珠奶茶)
厦門沙坡尾却是别有一番風韵,可是除喝了杯饮料外并無在内里有其他的消费。
贸易街區上台北除信义街區外首推的就是西門町了,西門町顾名思义就是台北老城墙西門四周的街區,不外周邊我只看到了小红楼這一幢汗青修建,在我的印象中西門町像是一個低配版的秋叶原。此外另有一個鬆山文創園區,感受像是低配版的姑苏工業園,不外鬆山文創園里的各类商品真的是創意實足,伴手禮也很是丰硕,代價也是水长船高。
台北府東門,西門應當也差不太多吧哈哈哈哈,東門又称景福門,有一股李氏朝鲜的味道
鬆山文創園
西門町在周末是人满為患的,是宅男宅女和旅客心中的圣地,内里充溢了各类動漫店,藥妆店,便當店和私家店肆,活動品牌也是终年打折。西門町的優衣库是台北第一家,听說也是在15年才引進,被大陸網禁的HM更是在近来两年才把店面開到台北。
比拟厦門,台北作為首府有更多的官方叙事性修建。國父怀念馆,中正怀念堂,國民革命忠烈祠,台北故宫等,清一色的國風修建。
中正怀念堂,外面就是自由广場,去的時辰正在開漫展
值得一提的是中正怀念堂底层是中日战役怀念馆,内里的汗青记實算是台灣為数未几以大陸視角看整場二战的處所了,還算比力中肯。
國民革命忠烈祠,走近看魂穿千里以外的北京太和殿
台北故宫,實在開放的展厅區域其實不大,與南博雷同,可是藏品的藝術性跟汗青怀念性真的是万里挑一的
圆山饭馆,台北101建成前的地標修建,没有去過,不外以如今本身的經濟状態比力起来,一晚1k出頭的代價其實不會贵,究竟结果厦門康莱德的豪華行政楼层也已體驗了。
台北都心區其實不临海,看海最便利的路子是北上淡水,不外淡水基隆四周的水質其實不怎样好,以是海滨風景厦門是更胜一筹的。
淡水渔人船埠,一般當地大學生的旅遊線路是從台北骑行,經官渡到渔人船埠,四周有周杰伦的母校,也有16世纪制作的荷兰旧堡,風光很不错,就是有點费腿。
官渡,听說是一個很大的要塞,為了拒止PLA沿淡水河南下举行斩首举措
基隆港,口岸举措措施也是很是陈腐,远不如厦門港的集装箱船埠
基隆街景,這类街景在非城市區的台灣已算的上是能打的了
基隆街景,远處圆形的转角修建听說本来是日治時代的基隆警局,二战時被美军炮弹削掉了一层,重修後公然感受扞格難入。
厦門康莱德,對面就是鼓浪屿,行政海景真的是要给1w個赞!
此外新北的九份山城也有绝佳的海景,不外台北都心區域以交際通都很是未便,必要坐大巴前去。并無像南京同样把地铁建到每一個市郊。
九份山城,應當是在某家海鲜餐厅拍的吧
九份山城,缭乱的電線也是台北的一大特點
别的都心區外的三峡老街焦點區域,跟厦門鼓浪屿类似度很高。周末也是人满為患歐冠盃下注,,很奇异的是去鼓浪屿的時辰反而冷冷静清。
三峡老街焦點區
三峡老街外围區,就是很平凡平常的台北街景了
台北也有過他光辉的時代,只不外他的光辉時代更多的在于1970s-2000s,感受面临對岸日月牙异的厦門都追逐乏力。不外也恰是如斯,台北可能保存了更多上個世纪的复旧滤镜吧。也很光荣能在有生之年在台北糊口過一段時候,可以或许更客觀的看到两岸的差别吧。 |
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