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標題: 厦門,福州與台北,高雄有哪些差距? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-8-7 17:07
標題: 厦門,福州與台北,高雄有哪些差距?
我感覺這個版主寫的差距過於膚淺，我只要講一個點大師就晓得了

台灣的高速公路於70年月建設完成

台灣的高速公路於70年月建設完成

台灣的高速公路於70年月建設完成！！

這代表什麼？這代表當時或當時算起不遠的將來會必要高速公路，不论是因為塞車還是促進貨物進出口效力

這代表著70年月台灣私家汽車開始普及化

而當時的大陸呢？有自行車騎騎就很不錯了，我記得小時候的看大陸新聞印象就是八線道的大馬路擠滿了自行車，我79年生的，我家從我诞生就有車子了，我外公外婆從我诞生就帶著我開車到處跑

這又代表什麼？代表著台灣比大陸任何都會都早發達了2-30年以上，現在大陸面對的許多問題台灣早面對過，台灣5-60歲的老年人广泛文化程度高於大陸同年人士，今朝GDP也是中國最高的地區

不要去看什麼電子付出多普及，建築多雄偉，那跟人民文化有關係嗎？美日韓歐洲的屋子又有多新？有几多普及率的電子付出呢？

人本來就是要良知知彼，別整天想著比來比去的，先想著本身若何進步，文化骄傲是首要的但別盲目標踩誰捧誰

追更

台灣省，总面积約3.6万平方千米，总生齿約2360万，其GDP总量折合成人民幣為4.21万亿，位居天下第8位，其人均GDP為18万，人都可安排收入為77800元，比拟大陸人均GDP最高的上海市的69442元和大陸均匀的3.1万元，明显台灣要超過跨過不少。教治療痔瘡,诲程度方面，台灣相干主管部分22日颁布台灣15岁以上生齿教诲水平统计，具有大專以上學历者為957万人，占46.47%至多；高中职者617.7万人、占29.99%；初中及小學者各占11.67%及10.6%現實上，中國生齿中依然以初中學历人数至多，約1/3的生齿處于這個教诲程度，約4.76亿人。日前，按照國度统计局年鉴“分地域受教诲水平分的6岁及以上生齿(2019年)”计较绘出了天下各省市的學历生齿金字塔。從中國而言，小學學历生齿占比23.54%、初中學历生齿占比34.71%、高中/中职學历生齿占比16.52%，本科/大專學历生齿占比12.97%，钻研生學历生齿占比0.6%要讲差距不是只看汽車工業或半导體，持平来讲這些数据大師都找获得，请别再整天拿屋子盖多好来讲嘴，固然挺土豪的

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我從來沒有說福建或其他省欠好，但如下的評論喔真的呵呵了，由此可見教诲水平或多或少影響了一個人的程度了

至於台灣進步還是有進步的，只是經濟發展沒大陸那麼快，電子付出普及率大要跟美日韓差未几標準，人均GDP擺在那不成能不會進步

德若是不配位，再多的錢都會被敗光，也不會有70年月的台灣10大建設

感受台灣的稀缺性資本除半导體外只有天下唯二的热带海島資本。偌大的中國固然地舆情况繁杂多样，可是海島資本只有台灣跟海南，特别是南部台南屏東的沙岸，小我認為不输一眾東南亚地域，東部的台東花莲沙岸比力少可是高山草原+大海的感受真的很奥妙。

忘了是在哪里拍的了……應當是在屏東吧

相比力台北的复旧味，我更喜好逛垦丁大街跟海堤，真的颇有度假的感受。固然垦丁大街也是那種带有复旧滤镜的街道，固然說是大街可是影象中仿佛只有雙向四車道，晚上路两排的夜市又會占用两条車道，實際上是挺拥堵的。

垦丁大街，深夜也不會缺乏旅客，路两旁除各类小吃店外至多的就是夜店，這一點真的很像芭提雅。

垦丁大湾滩，顺手一拍就是空气感满满的大片

網红鹅銮鼻灯塔，這點台灣跟大陸很像，只如果有灯塔的處所就會有一群旅客慕名前来打卡，我感觉鹅銮鼻灯塔四周的草原更都雅，對灯塔却是不感樂趣。

屏東海美國偉哥哪裡買,洋馆，那時第一次被快要3层楼高的水族箱震動到了，水族箱没有三亚亚特兰蒂斯那末花狸狐哨，可能就是简約中流露着一丝丝的崇高吧。

台東跟花莲的海拔比力高，几近没看到沙岸，只有像舟山或福建沿海那種碎石滩，不外東部地域生齿少，經濟勾當也不頻仍，海水的水質要比西海岸跟南部好不少。

應當是在花東海岸吧、也记不患了……

實在昔時黉舍互换生有世宗跟東吴，可是我犹夷由豫最後仍是選了東吴。一是說话缘由，去韩國英文讲课真的讓我有颔首疼（固然在北京也是全英文讲课），世宗大學又是出了名的测驗難（厥後發明世宗压根没有對短時間互换生测驗的放置…），最大的缘由就是台灣的海島跟沙岸資本真的是東亚唯一份的。

最後放两张東吴大學吧，固然黉舍又小又破，周邊15分钟車程内只有藏在深山里的台北故宫和一家破旧的卤肉饭店，不外黉舍内里有麦當劳跟全家也是很别致。此外到了才晓得東吴大學是苏大的前身，也是台灣独一一家影响力很大的教會大學，入校時黉舍會组织去校内教堂加入弥撒，也是一種独特的體驗。

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15年托了KMT還没那末烂泥的福，去台北交换了一個學期。想一想也是荣幸，那是黉舍最後一届去台北的交换生了吧。尔後小菜上台，大陸大部門黉舍都遏制了两岸的交换糊口動，20年以後又受疫情的影响，几近很少有大陸人再去台灣了，身旁不少朋侪都感觉挺可惜的。

在台北呆了差未几有3個多月吧，最後两周环台觀光也是當時候交换生的標配了。高雄的影象有點模胡，印象中只坐過台铁加入過一場草地音樂節，大部門時候除上课就在台北，也常常被當地的同窗拉着逛北部各地的風光，包含宜兰，基隆，淡水、新竹、南投（呃，南投應當算是中部了吧）等地。

在飞機下降桃園機場前，看到全部城市區（台灣何處叫首善之地，或天龙城）稀稀拉拉昏暗的灯光跟聯排的铁皮房子，整小我的落差仍是有一點的。想一想小學初中那會兒台偶中各类fashion的街景跟潮人，再看到這些破破落落的铁皮房，難免感受有點欷歔。

（南投市中間，這类铁皮房在桃園跟台北市中間四周也非經常見)

厦門则是與之相反，在飞機下降高崎機場前能很是清晰的看到口岸一排排钢铁巨兽，灯火通明的海湾大桥一向延长到很远的處所，市中間的高密度的灯光和高架桥上拥挤的汽車，一片繁忙繁華的气象。

象山步道远眺台北都心-信义CBD，加了一點滤镜感受仍是一個大都會的模样

台北101参觀层鸟瞰信义CBD……e妹妹妹妹，就有點苏南小县城那味道了……

信义新光三越，新光在台北不晓得算不算高级的阛阓，台甫鼎鼎的大望路SKP就是他家開辟的，不外這家新光内里的安插與動線感受像是南京的中心阛阓，没有任何新意。

信义區也是大牌豪侈品云集的處所，可是只看到一些大陸常見的豪侈品，可能入驻量還不及南京德基，和厦門世茂至關。固然，這些店面也鲜有大陸那样猖獗列队的身影。

比力喜好的是凯达格兰大道（政治意义跟南京的北京西路至關，省當局驻地）绝大部門當局機構都在凯道四周，根基沿用了日治時代的修建。固然台灣早在明治時代就被日本割占，可是真正開辟的時候要到1920年月的大正時代。大正時代的日本修建气概带有强烈的浪漫主义色采，搭配上台灣各處可見的小琉球優質套裝行程,椰树，真的很出片。台南外約,

市立美術馆

中心银行

高檔法院

凯道绝顶的总统府，從天空鸟瞰是一個超大的“日”字

总统府前身是日治時代的台灣总督府，属于半辰野式修建，南洋气概很浓烈。此外总统府的一层二层那時是可以预約觀光的，不外小菜上台後听說有犯警份子開車闯闸，仿佛已不克不及再觀光。

厦門也有一些這类西洋修建，固然重要散布在鼓浪屿。

台北比力闻名有士林，師大，宁夏，艋舺夜市，可是根基上每家夜市卖的都很类似，可是餐饮口胃跟代價要比厦門的沙坡尾，曾厝安，鼓浪屿好不少。乃至是一度被曝宰客的士林夜市，代價也是十分親民。

士林夜市，离黉舍很近，隔三差五就會去吃

宁夏夜市，標记性修建是远處的钟楼，不晓得是星期堂仍是穆斯林庙

師大夜市，在列队买夜市里最火爆的一種雷同于肉夹馍的工具，右手邊有一家超好喝的田鸡撞奶（直到2018年才在姑苏山塘喝到雷同口胃的，厥後就是满大街的黑糖珍珠奶茶）

厦門沙坡尾却是别有一番風韵，可是除喝了杯饮料外并無在内里有其他的消费。

贸易街區上台北除信义街區外首推的就是西門町了，西門町顾名思义就是台北老城墙西門四周的街區，不外周邊我只看到了小红楼這一幢汗青修建，在我的印象中西門町像是一個低配版的秋叶原。此外另有一個鬆山文創園區，感受像是低配版的姑苏工業園，不外鬆山文創園里的各类商品真的是創意實足，伴手禮也很是丰硕，代價也是水长船高。

台北府東門，西門應當也差不太多吧哈哈哈哈，東門又称景福門，有一股李氏朝鲜的味道

鬆山文創園

西門町在周末是人满為患的，是宅男宅女和旅客心中的圣地，内里充溢了各类動漫店，藥妆店，便當店和私家店肆，活動品牌也是终年打折。西門町的優衣库是台北第一家，听說也是在15年才引進，被大陸網禁的HM更是在近来两年才把店面開到台北。

比拟厦門，台北作為首府有更多的官方叙事性修建。國父怀念馆，中正怀念堂，國民革命忠烈祠，台北故宫等，清一色的國風修建。

中正怀念堂，外面就是自由广場，去的時辰正在開漫展

值得一提的是中正怀念堂底层是中日战役怀念馆，内里的汗青记實算是台灣為数未几以大陸視角看整場二战的處所了，還算比力中肯。

國民革命忠烈祠，走近看魂穿千里以外的北京太和殿

台北故宫，實在開放的展厅區域其實不大，與南博雷同，可是藏品的藝術性跟汗青怀念性真的是万里挑一的

圆山饭馆，台北101建成前的地標修建，没有去過，不外以如今本身的經濟状態比力起来，一晚1k出頭的代價其實不會贵，究竟结果厦門康莱德的豪華行政楼层也已體驗了。

台北都心區其實不临海，看海最便利的路子是北上淡水，不外淡水基隆四周的水質其實不怎样好，以是海滨風景厦門是更胜一筹的。

淡水渔人船埠，一般當地大學生的旅遊線路是從台北骑行，經官渡到渔人船埠，四周有周杰伦的母校，也有16世纪制作的荷兰旧堡，風光很不错，就是有點费腿。

官渡，听說是一個很大的要塞，為了拒止PLA沿淡水河南下举行斩首举措

基隆港，口岸举措措施也是很是陈腐，远不如厦門港的集装箱船埠

基隆街景，這类街景在非城市區的台灣已算的上是能打的了

基隆街景，远處圆形的转角修建听說本来是日治時代的基隆警局，二战時被美军炮弹削掉了一层，重修後公然感受扞格難入。

厦門康莱德，對面就是鼓浪屿，行政海景真的是要给1w個赞！

此外新北的九份山城也有绝佳的海景，不外台北都心區域以交際通都很是未便，必要坐大巴前去。并無像南京同样把地铁建到每一個市郊。

九份山城，應當是在某家海鲜餐厅拍的吧

九份山城，缭乱的電線也是台北的一大特點

别的都心區外的三峡老街焦點區域，跟厦門鼓浪屿类似度很高。周末也是人满為患歐冠盃下注,，很奇异的是去鼓浪屿的時辰反而冷冷静清。

三峡老街焦點區

三峡老街外围區，就是很平凡平常的台北街景了

台北也有過他光辉的時代，只不外他的光辉時代更多的在于1970s-2000s，感受面临對岸日月牙异的厦門都追逐乏力。不外也恰是如斯，台北可能保存了更多上個世纪的复旧滤镜吧。也很光荣能在有生之年在台北糊口過一段時候，可以或许更客觀的看到两岸的差别吧。

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